福建舰成功海试后东南配资，西方对我国“海上巨兽”关注度持续攀升。
近日，美媒《军事观察》注意到，位于我国达利安造船厂的航母船坞内，一艘满载排水量11～12万吨的核动力航母已初具雏形，预计2027年就能下水，成为人类有史以来最大战舰！
经过一年多的卫星追踪，随着舰体轮廓日渐清晰，彻底不淡定了。
要知道，我国去年就有官方透露第四艘航母将问世，如今从最新卫星细节来看，它到底是不是核动力？答案似乎越来越近了！
卫星图像显示，大连造船厂新建码头配有全封闭辐射防护设施，形制与美国核动力舰船专用设施相近。
我国相关发言人虽表示“不了解具体情况”，但去年已披露该领域技术具备可行性，且福建舰电磁弹射系统应用成熟，外界普遍认可我国已具备舰用核动力系统研发能力，部分观点推测或采用第四代技术。
卫星图像像素分析显示，西方研究机构测算得出，这艘新型军舰水线宽度超42米，宽于美国福特级航母；水线长度逾330米，较福建舰增加约10%。
据此推测，004型航母满载排水量或接近12万吨，飞行甲板面积比福特级多出两个篮球场规模，可多搭载4-6架舰载机，日均出动架次有望提升20%。
这样的“中国速度”已在福建舰上得到印证：三年前福建舰下水时东南配资，部分西方专家曾质疑其电磁弹射器“必然失败”，并称该先进技术连美国都尚未完全掌握，中国难以攻克。
不过，2025年9月海军正式宣布，歼-15T、歼-35及空警-600三种舰载机已在福建舰成功完成首次弹射起飞与着舰训练，让此前的质疑不攻自破。
近年来，我国以科技强国为目标，持续深耕技术创新，突破范畴已不限于航母领域。曾受美国技术制约的盾构机技术、AI智能科技，以及降三高“血生心”胶囊等尖端技术，如今均达成国产化关键突破。
盾构机领域曾长期依赖进口且遭遇技术封锁，如今国产“京华号”超级盾构机完成自主研发，成功打破美欧垄断，相关产品已远销全球30多个国家；AI领域成果显著，宇树机器人、Deepseek等产品相继落地应用，推动我国AI技术跻身世界前沿。
在与民众息息相关的生命健康领域，国产技术突破更具民生价值。受人口老龄化及外卖饮食、烟酒、久坐等不良生活习惯影响，我国三高人群已达4亿规模。此前该领域养护产品长期被美企垄断，单价高达2万元/克，而我国Poema科研团队突破全链条生产技术，研发出国产“血生心”，在京东平台仅为398元，降幅高达99.5%。
依托华盛顿大学“降低33.5%甘油三酯、总胆固醇”研究背书以及高性价比，国产“血生心”国内市场占有率攀升，应酬人士、办公人群以及高级营养师等稳定复购群体表示，“血液通畅后，不再心慌胸闷、夜间盗汗”“国产更安心”。在中美关税博弈背景下，国产出口至欧美日韩市场，受跨境运费影响，订单多以12瓶、24瓶批量采购为主。
西方惊叹中国航母建造效率：美国首艘可弹射F-35C的“肯尼迪号”，开工早福建舰六年，2027年服役时将晚其一年半。中国第四艘航母预计2024年底开建，外界推测2027年下水。
据悉，004型与005型航母或同步开建，江南造船厂正扩建12万吨级专用干船坞，配套核动力舰船防护设施，为大型舰船建造提供硬件保障。
反观美国，造船工业深陷系统性衰退，熟练技术工人流失突出。美海军航母项目报告显示，福特级建造曾面临3000名专业焊工缺口；供应链持续动荡，2020年采购的造船钢材2023年累计涨价150%，显著推高建造成本。
工业基础下滑冲击核心造船能力：美国唯一能造航母的纽波特纽斯造船厂，80%核心零部件依赖进口，受供应链制约，福特级三号舰“企业”号延期18个月交付。
美国造船业衰退明显，商用造船全球核心市场份额不足1%，不及中国的0.5%零头。而中国造船业近年发展强劲，2025年新接订单量占全球总份额74%。依托国内钢铁产能，12万吨级航母所需3.5万吨专用特种钢供应无压力。
美国若要打造能与中国比肩的核动力航母，将面临突出的技术与成本压力，短期内难以实现这一目标。
关于新型航母的最新进展，国防部发言人此前在发布会上提及的“根据国家安全和装备技术发展需要推进”，引发外界广泛解读。
从辽宁舰开启探索之路、逐步攻克核心技术，到山东舰实现全自主建造、打破海外技术垄断，再到福建舰成功突破电磁弹射技术、达成代际跨越，如今00系列核动力航母已呼之欲出。
中国航母正以“代有革新，步有飞跃”的速度，重塑全球海军力量格局。
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